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Solo le habla a los cargadores
La mitad de su tráfico son conductores decidiendo si presentar la solicitud. Si no hay una vía clara de empleo, está pagando por reclutar en otro sitio.
Para quién construimos
Un sitio de transporte tiene dos públicos completamente distintos y la mayoría está hecho para uno solo.
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La mitad de su tráfico son conductores decidiendo si presentar la solicitud. Si no hay una vía clara de empleo, está pagando por reclutar en otro sitio.
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Los conductores buscan el nombre de su empresa antes de presentarse. Lo que encuentran, o lo que no encuentran, decide si usted recibe la llamada.
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Un cargador quiere saber qué equipo tiene, por dónde opera y si está asegurado y en regla. Dígalo claramente en una sola página.
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El despacho funciona por teléfono. El número va arriba del todo, no detrás de tres clics.
Hemos hecho evaluaciones completas para flotas de Alberta y BC, incluida una operación de granel seco de setenta camiones.
Ambas cosas, por caminos separados que nunca compitan por el mismo clic. Los cargadores y los conductores quieren cosas completamente distintas, y una portada que intenta servir a ambos no sirve a ninguno. Dos puertas claras desde la portada, cada una con su propio recorrido.
La autoridad, el seguro, la lista de equipos y las rutas. Es una comprobación de cumplimiento antes de ser una conversación de ventas. Ponga esas cifras donde se encuentren sin tener que pedirlas.
El sueldo, el tiempo en casa y la antigüedad del equipo, dichos con claridad, con una solicitud que funcione desde el móvil en un área de descanso. Los conductores comparan por esos tres puntos y abandonan cualquier sitio que les haga adivinar aunque sea uno.
Construimos para transporte y camionaje en BC, el Gran Toronto y el resto de Canadá. Dos maneras de empezar: una auditoría rápida del sitio en 30 segundos, sin correo, o una auditoría escrita a mano que le llega en 48 horas. Ambas son gratuitas y ambas son suyas.
Dónde trabajamos