01
لا فكرة عن تكلفة أي شيء
ليست قائمة أسعار، بل نقطة بداية. تغيير الزيت ابتداءً من، ورسم الفحص، وأجر الساعة. الصمت هنا يُقرأ على أنه: بقدر ما نظن أننا نستطيع تحصيله.
لمن نبني
هذا عمل قائم على الثقة أكثر منه عملاً في السيارات. يأتي كل عميل وهو نصف متوقع أن تُفرض عليه رسوم زائدة، والموقع إما يبدد هذا الشك أو يؤكده.
01
ليست قائمة أسعار، بل نقطة بداية. تغيير الزيت ابتداءً من، ورسم الفحص، وأجر الساعة. الصمت هنا يُقرأ على أنه: بقدر ما نظن أننا نستطيع تحصيله.
02
هل أستطيع الانتظار، هل توجد سيارة بديلة، هل ستوصلونني إلى البيت. هذه هي التي تحدد أي ورشة تحصل على الحجز أكثر بكثير من ماركة الإطارات التي تبيعها.
03
أوروبية، وديزل، وهجينة، وأساطيل، وفحوص خارج المقاطعة. الناس يبحثون عن الشيء المحدد، وصفحة تقول فقط إصلاح سيارات متكامل لا تطابق أياً من تلك العمليات.
04
جمعت مراجعات لسنوات على Google والموقع لا يعرض واحدة منها. في مجال يرتاب فيه الناس، هذا أقوى ما تملك وهو معطَّل.
الورش التي تنشر سعر البداية وتجيب عن سؤال مدة الانتظار تحجز أكثر من التي تُلزمك بالاتصال لتعرف، في كل مرة.
هم يحجزون الموعد لا الإصلاح. ومهمة الموقع أن يتيح للشخص أن يقول ما السيارة التي يقودها، وما طبيعة الصوت، ومتى يمكنه تركها. أما التسعير فيأتي بعد المعاينة، والموقع الذي يتظاهر بغير ذلك لا يصنع سوى الخلافات عند الاستقبال.
بالنسبة للأعمال ذات السعر الثابت، نعم. تغيير الزيت وتيل الفرامل وتبديل الإطارات والفحص لها أسعار معروفة وهي بالضبط ما يبحث عنه الناس. نشرها يكسب البحث وينهي المكالمة التي لم تكن إلا عن السعر.
أكثر من أي مهنة أخرى تقريباً. فإصلاح السيارات شراء ثقة من غرباء، مع خوف دائم من أن يُباع للعميل أكثر مما يحتاج. اسحب تقييمات Google إلى الموقع تلقائياً بدل لصق لقطات شاشة تتقادم وتبدو مُعدّة.
نبني لورش السيارات والوكلاء في كولومبيا البريطانية ومنطقة تورونتو الكبرى وبقية كندا. طريقتان للبدء: فحص سريع للموقع في 30 ثانية دون بريد إلكتروني، أو مراجعة مكتوبة يدوياً تصلك خلال 48 ساعة. كلاهما مجاني وكلاهما ملكك.
أين نعمل